Housses de siège pour le Toyota Proace II | Lot 2+1 | Série BSL
Housses de siège sur mesure pour le Toyota Proace II (2016–2023) dans le lot 2+1 : un siège conducteur et une banquette double passager, avec housses d'appuie-tête et housse d'accoudoir. Similicuir aspect cuir, associé à un tissu automobile respirant. Disponibles avec des coutures rouges, bleues, blanches ou noires.
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Housses de siège pour le Toyota Proace II – lot 2+1
Ce lot de housses de siège pour le Toyota Proace II est conçu pour l'aménagement standard d'une fourgonnette, avec un siège conducteur et une banquette double pour les passagers. Les housses sont adaptées à la forme des sièges du Toyota Proace II (2016–2023) et protègent le revêtement d'origine contre la saleté, l'usure et l'usage quotidien.
Caractéristiques principales
- Lot 2+1 : housses pour le siège conducteur et la banquette double passagers, appuie-têtes compris.
- Découpe pour la ceinture centrale sortant de la banquette ou du dossier.
- Housse pour l'accoudoir du siège conducteur.
- Aspect cuir avec surpiqûres contrastées sur les épaules et les côtés, et panneau central matelassé.
- Facile d'entretien : se nettoie avec un chiffon légèrement humide.
Structure et matériaux
- Couche supérieure : similicuir résistant à l'usure, aspect cuir, associé à un tissu automobile respirant.
- Couche intermédiaire : rembourrage en mousse pour un confort d'assise optimal et une bonne tenue.
- Couche inférieure : filet antidérapant qui empêche le glissement et préserve le siège d'origine.
Installation
- Placez les housses sur l'assise et le dossier.
- Alignez soigneusement l'ouverture pour la ceinture de sécurité.
- Fixez les housses à l'aide des crochets et des pinces fournis sous l'assise.
- Mettez en place les housses d'appui-tête et d'accoudoir.
Contenu du kit
- 1 x housse d'assise pour siège conducteur
- 1 x housse de dossier du siège conducteur
- 1 x housse d'assise pour banquette passager double
- 1 x housse de dossier de la banquette passager double
- 3 x housse d'appuie-tête
- 1 x housse d'accoudoir
- Matériel de fixation et notice de montage
À vérifier avant de passer commande
Un même nom de modèle peut correspondre à des sièges de forme différente en raison d'un restylage ou d'un niveau d'équipement. Vérifiez donc le type de banquette (dossier fixe, dossier rabattable ou compartiment de rangement), le nombre d'appuie-tête, la position de la ceinture centrale et si le siège conducteur est équipé d'un accoudoir ou d'une base à suspension. Vous avez un doute ? Avant de passer commande, envoyez-nous des photos du siège conducteur, de la banquette arrière et du guide de ceinture ; nous vous conseillerons alors la version adaptée.
Remarque : les couleurs peuvent légèrement varier en fonction des réglages de l'écran. Il s'agit d'un accessoire d'Auto Interieur Meester et non d'un produit d'origine du constructeur automobile.
Informations sur le produit
- Produit : ensemble de housses de siège pour fourgon 2+1
- Compatible avec : Toyota Proace II (2016–2023)
- Catégorie : Fourgon moyen
- Modèle : SFB101–SFB104
- Couleur : noir avec des coutures rouges, bleues, blanches ou noires
- Matériau : simili-cuir et tissu automobile
| Référence | BSL-8721631185431 |
|---|---|
| Type de produit | Accessoires |
| Catégorie | Utilitaire |
| Disponibilité | En stock |
| Matière | SimilicuirTissu automobile |
| Caractéristiques | Lot 2+1Découpe pour la ceinture centraleHousse d'accoudoirFilet antidérapantRembourrage en mousse |
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Le rendu dans votre utilitaire
Photos et vidéos de sets montés.
En savoir plus sur ce produit
Une découpe pour la ceinture centrale
Sur une banquette double, la ceinture centrale sort de l'assise ou du dossier. C'est là que les housses universelles échouent : elles recouvrent le point d'ancrage ou laissent un trou grossier.
- Découpe au bon endroit pour la ceinture
- Ceinture parfaitement utilisable et accessible
- Aucune ouverture à découper soi-même
- Convient aussi aux banquettes avec coffre
Le lot BSL est développé par version : la découpe se trouve là où elle doit être sur votre Toyota Proace II. C'est une question de sécurité : une ceinture coincée n'est pas un risque acceptable dans un utilitaire.
